Obecność w przemyśle systemu REFCON
Engineered for Sustainability
© 2025 Copeland LP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Transport ładunku w nowoczesnych kontenerach chłodniczych to złożone zadanie. Kontener załadowany produktami łatwo ulegającymi zepsuciu, środkami farmaceutycznymi, schłodzonym lub zamrożonym mięsem, owocami morza lub mięczakami wymaga uważnego monitoringu, zapewniającego bezpieczną i sprawdzoną podróż od producenta do konsumenta.
System REFCON, obsługujący technologię normy branżowej ISO10368 oraz innych norm dotyczących infrastruktury statków, jest wiodącym na rynku rozwiązaniem zapewniającym wyjątkowe zarządzanie kontenerami chłodniczymi na morzu lub w terminalach kontenerowych, umożliwiając technikom skupienie się na problemach, zamiast na rutynowym monitoringu kontenerów.
Razem z rozwiązaniem do transportu ProAct™ firmy Copeland — poprzez nasz program rejestrowania statków — system REFCON umożliwia centrom roboczym monitoring wszystkich kontenerów chłodniczych i ładunków wypływających w morze.
Na nowoczesnych kontenerowcach może znajdować się ponad 2000 kontenerów chłodniczych przewożących ładunki obejmujące produkty od bananów do zamrożonego tuńczyka, a nawet środki farmaceutyczne o wysokiej wartości, zależnie od obsługiwanej linii handlowej. Na mniejszych statkach liczba kontenerów chłodniczych może być niższa, ale problem z ich monitorowaniem dwa razy dziennie pozostaje niezmienny.
Zarówno na wzburzonych wodach Atlantyku, jak i podczas długich rejsów trans-Pacyficznych z Ameryki Łacińskiej do Azji system REFCON firmy Copeland pozwala załodze na zarządzanie wyjątkami, zamiast wykonywania rutynowego monitorowania wszystkich kontenerów dwa razy dziennie. Łącząc się regularnie z każdym kontenerem na statku system REFCON powiadamia załogę o problematycznych obszarach dotyczących ładunku lub wyposażenia.